Öö jooksul saadi usaldusväärselt teada, et Bombardier on sõlminud Tansaania valitsusega lisaleppe kahe Q400NG-i kahe kuuga septembri lõpus.
Pliiats pandi eile paberile kolmanda Bombardier Q400NG tarnimiseks ühe klassi konfiguratsioonis, kuid uus C-seeria jõudis Aafrikasse, kui korraga telliti kaks CS300 varianti.
Alles mõni päev tagasi tarniti esimene selline CS300 ülemaailmsele turuletoomise kliendile AirBalticule pärast seda, kui Lufthansa kontserni kuuluv Swiss oli juuni lõpus vastu võtnud nende CS100 variandi, mis oli ka ülemaailmne turuletoomise klient.
Kahe CS300 lennuki tarnekuupäevad ei ole veel täielikult kinnitatud, kuid kolmas Q400NG võib lennukipargiga liituda juba järgmise aasta esimesel poolel. See hõlbustab lendude jätkamist rohkematesse kodumaistesse ja piirkondlikesse sihtkohtadesse, enne kui CS1, oma klassi kõige ökonoomsem lennuk turul, võimaldab seejärel kasutusele võtta rohkem Aafrika marsruute.
See tehing tehakse ajal, mil kohalikud konkurendid Precision Air ja Fastjet Tansaanias jäävad kahjumit tootvale territooriumile ning langeb kokku sellega, et Fastjet peatab oma lennud Dar es Salaamist Entebbesse ja Nairobisse, andes Air Tanzaniale ootamatuid avanemisi sellistele tühjadele liinidele väiksemate ja väiksemate lennuliinidega. tõhusamad lennukid.
Kõigi aegade esimese CS-seeria lennuki müük Aafrikasse Bombardieri poolt on omamoodi riigipööre võrreldes teiste tootjatega, eelkõige Embraeriga, ning see aitab tõenäoliselt avada Aafrika turgu sellistele 100–150 istekohaga lennukitele.
Seoses sellega seoses saadi ka teada, et Tansaania valitsus peab läbirääkimisi Boeingiga Boeing B787 Dreamlineri ostmise üle, et võimaldada taaselustatud Air Tanzania alustada mandritevahelisi lende, mis on sarnased praegu toimuvale Rwandas, kus valitsus RwandAiri kaudu. , on aga otsustanud osta kaks Airbus A330 mudelit.
See muudab õhu õhukeseks ka Air Uganda taaselustamiseks, kuna piirkondlik turg näib olevat küllastunud, arvestades Kenya Airwaysi staatust piirkondliku jõuna, RwandAiri esilekerkimist tõsise ja kiiresti kasvava Aafrika kandidaadina, kes juba teenib Ugandat viienda vabaduse õiguse kaudu. lennud ja taaselustatud Air Tanzania koos lõpuks 6 või seitsme uhiuue lennukiga, mis nende kolme kombinatsioonis jätavad kõik uustulnukad oma jälgedesse.
