Flughafen Berlin Brandenburg GmbH endine juht andis 2016. aasta keskel ärikonsultandile Roland Bergerile ja Netherlands Airport Consultantsile (NACO) ülesandeks viia läbi sõltumatu riskianalüüs ja teostatavusuuring Berliini Brandenburgi lennujaama raamgraafiku ja kavandatud avamiskuupäeva kohta. Uuringute tulemusi tutvustati nõukogu projektikomiteele 26.09.2016 ja nõukogu koosolekul 07.10.2016.
Roland Berger hindas 2017. aasta avamist oma riskihindamises ja raamgraafiku ning kavandatud avamiskuupäeva teostatavusuuringus ebatõenäoliseks ning soovitas samme tähtaegade täitmata jätmise vältimiseks.
Ajavahemikul alates 2016. aasta septembrist on FBB töötanud nende sammude rakendamisel, kuid ilmnesid ka muud olulised planeerimis- ja ehitustähtaegu mõjutavad riskid, nagu täiendav nõutav TGA planeerimine (ehitiste tehnilised rajatised) ja vihmutussüsteemi muudatused. Selle täiendava viivituse ohu tõttu mõisteti 2017. aasta jaanuaris, et avamine 2. aasta teisel poolel tuleb loobuda.
Täiendavate viivituste ohu esinemise tõttu tellis tegevjuht 2017. aasta veebruaris veel ühe uuringu, mille viis läbi Roland Berger. Tulemused esitati dr Karsten Mühlenfeldile 03.03.2017. Uuring anti üle Flughafen Berlin Brandenburg GmbH uuele tegevjuhile prof Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, 08.03.2017 hommikul. 10.03.2017 esitati uuringu tulemused nõukogu projektikomiteele.
Kohe jõustudes on Roland Bergeri ja NACO esitatud dokumendid tehtud avalikult kättesaadavaks lennujaama ettevõtte veebisaidil. Sellega loodab FBB peatada BER-i avamiskuupäevaga seotud spekulatsioonid, mis on dokumentide lünkliku avaldamise tõttu erinevates meediaväljaannetes ringelnud.
Nagu prof dr-ing. Flughafen Berlin Brandenburg GmbH tegevjuht Engelbert Lütke Daldrup selgitas: "Lennujaamaettevõtte dokumentide avaldamine on oluline esimene samm BERi suurema läbipaistvuse suunas."
