The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
Meetmed, mille kohta konsulteeritakse, näitavad, et Heathrow võib Ühendkuningriigi EL-ist lahkumisel ühendada rohkem Briti eksportijaid globaalse kasvuga, lisades 25,000. aastal olemasolevatele lennuradadele kuni 2021 XNUMX täiendavat liikumist pärast kolmanda raja jaoks loa andmist.
Lisaks olemasolevatele liinidele olulise lisavõimsuse lisamisele pakub ELi määruse lõppemine võimaluse eraldada mõned uued teenindusajad Brexit Boost Routes'i jaoks, sealhulgas uued riigisisesed ühendused, nagu Humberside, Dundee, Newquay või Liverpool, ja uued pikad lennuliinid. - vedada kaubateid kasvavatele turgudele, nagu Osaka, Kochi, Wuhan ja Quito.
Uute siseriiklike ühenduste loomiseks teeb Heathrow ettepaneku pikendada oma olemasolevat 10 naelast "siseriikliku reisija allahindlust" kõikidele Ühendkuningriigi lennujaamadesse suunduvatele lendudele kuni 2037. aastani, kuni see on õigustatud ja seda peetakse avalikes huvides. Samuti toob see oma 10 miljoni naelase marsruudi arendamise fondi 2021. aastasse ette.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Liverpooli John Lennoni lennujaama tegevjuht Andrew Cornish ütles:
„Heathrow on Ühendkuningriigi sõlmlennujaam. Sinna rajatav marsruut võimaldaks Liverpoolil olla edasi-tagasi ühendused kõikide maailmajagudega ning hõlpsasti ligipääs Londonisse. Liverpool on sellest lingist üle 24 aasta ilma jäänud, mitte sellepärast, et nõudlust poleks, vaid sellepärast, et Heathrow on täis. Laienemine Heathrow's loob täiendava võimsuse, mis aitab kindlustada seda olulist ühendust ja tagada, et toome Liverpooli turiste ja investeeringuid uutelt kasvavatelt turgudelt väljaspool Euroopat. Seetõttu on Heathrow laiendus Loode jaoks õige valik.
Frontier Economicsi ajakohastatud uurimus on toonud välja soovituslikud näited 40 uuest pikamaakaubandusliinist koos Heathrow laienemisega. Kuna Heathrow's on järjekorras enam kui 30 lennufirmat, on ainult Ühendkuningriigi keskuses suur nõudlus teenindusaegade järele, et Brexiti esimestel kuudel majanduslikku kasu pakkuda.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Heathrow teeb koostööd lennufirmadega tagamaks, et laienemine toimuks kulutõhusalt. Kõik Heathrow kohustused täita ja enamikul juhtudel ületada lennujaamade komisjoni tingimusi, oleksid kaitstud.
Heathrow tegevjuht John Holland-Kaye ütles kommenteerides:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Heathrow kolmas lennurada on ainus võimalus, mis aitab igal Suurbritannia rahval ja piirkonnal Brexiti võimalusi realiseerida. Peaminister ja valitsus saavad nüüd teha õige valiku ja tagasi lükata Heathrow laienemise.
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Heathrow laienemist toetavad juba väikesed ja suured ettevõtted kogu Ühendkuningriigis ning see on enamiku parlamendiliikmete eelistatud valik. Sõltumatu lennujaamade komisjoni andmetel loob kolmas lennurada kuni 180,000 211 töökohta, mis on neli korda rohkem kui Gatwick, ja suurendab majanduskasvu kuni XNUMX miljardi naela ulatuses.
Mike Cherry, väikeettevõtete föderatsiooni riiklik esimees ütles:
„Oleme koos Heathrowga tänaste teadaannete kallal koostööd teinud, mida kogu Ühendkuningriigi väikeettevõtted soojalt tervitavad.
„Meie liikmed on nõudnud suuremat ühendust meie piirkondadega Ühendkuningriigi sõlmlennujaamast ning seega on lubadus piirata marsruute ja väljavaade saada rohkem siseriiklikke sihtkohti märkimisväärne samm edasi.
"Kuna seisame silmitsi uue Brexiti-järgse maailmaga, on uus kaubaveo- ja ekspordivõimsus hädavajalik, et avada Briti äri jaoks potentsiaalsed uued ülemereturud."
Breconi ja Radnorshire'i konservatiivne parlamendiliige Chris Davies ütles:
Brexit pakub Briti ettevõtetele palju võimalusi ja esimesed aastad on kriitilised. Heathrow on meie sõlmlennujaam ja meie suurim sadam. Kui tahame väljaspool Euroopat kasvavate majandustega uutest tehingutest maksimumi võtta, siis peame jätkama Heathrow laienemist. Tänane teadaanne tähendab, et saame lahkumise hetkel vajaliku ühenduvuse, mis tähendab, et Suurbritannia saab Brexitile suurima võimaliku tõuke.
Durhami linna leiboristide parlamendiliige Roberta Blackman-Woods ütles:
"Kuna seisame silmitsi uue Brexiti-järgse maailmaga, on uus kaubaveo- ja ekspordivõimsus hädavajalik, et avada Briti äri jaoks potentsiaalsed uued ülemereturud."
„Heathrow ettepanekud, mis aitavad tugevdada Newcastle'i lennujaama elutähtsat õhuühendust, mis ühendab Kirdeosa maailmaga, on väga teretulnud.
Ühenduvus Heathrowga on Kirde-Ida majanduskasvu ja turismi laiendamise jaoks ülioluline ning vajalik selleks, et aidata meie ettevõtetel ülemaailmselt konkureerida. Valitsus peab tunnistama seost tugevama piirkondliku kasvu ja laieneva Heathrow vahel ning kiitma esimesel võimalusel heaks kolmanda raja.
Ainult Heathrow laienemine võib muuta Suurbritannia maailmamajanduses tugevamaks ja kõigi jaoks õiglasemaks, ühendades Suurbritannia linnad ülemaailmse kasvuga hinnaga, mida lennufirmad ja reisijad saavad endale lubada.
