Virgin Australia Airlines on nüüd esimene lennufirma Austraalia paigaldada Split Scimitar Wingletid oma Boeingi järgmise põlvkonna lennukitele 737-800. Muude B737 lennukite pidevate probleemide tõttu peab Boeing leidma viisi, kuidas 737-seeriaga taas õigele teele jõuda
Aviation Partners Boeingi (APB) toode, mis on olemasolevate segatiibade moderniseerimine, on kõigi aegade kõige arenenum tehnoloogiatiib, mis pakub maailma populaarseimate kommertslennukite jaoks enneolematut kütusesäästu ja süsinikuheitmete vähendamist.
„Virgin Australia otsib alati uuenduslikke viise parema keskkonna loomiseks, olles käivitanud maailma esimese valitsuse poolt sertifitseeritud lennufirmade süsinikdioksiidi tasaarvestamise kava ja alustades nüüd Austraalia esimesed Split Scimitar Wingleti operatsioonid, ”ütles Craig McCallum, Lennupartnerid Boeingu müügi- ja turundusdirektor. "Oleme väga uhked, et oleme oma tehnoloogiat nii veenvalt toetanud."
Esimese õhusõiduki paigaldamine lõpetati eelmisel nädalal aastal Christchurch ja nüüd võib Virgin Australia oodata kütusekulu vähendamist umbes 200,000 515 liitri võrra ühe lennuki kohta aastas. Sellest tulenev süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemine on umbes XNUMX tonni õhusõiduki kohta aastas.
"Tiivaotsa pööris pöörleb all Underi samamoodi nagu ekvaatorist põhja pool," ütleb Patrick LaMoria, APB kaubandusjuht. "Ilma jagatud scimitar-tiibadeta loputate lihtsalt reaktiivkütuse kokkuhoidu kanalisatsiooni."
Pärast programmi Boeing Next-Generation 737 Split Scimitar Winglet käivitamist on APB võtnud vastu tellimusi ja võimalusi enam kui 2,200 süsteemile ning nüüd töötab selle tehnoloogiaga üle 1,200 lennuki. APB hinnangul on tema tooted kogu maailmas vähendanud lennukikütuse tarbimist enam kui 9.8 miljardi galloni võrra, kõrvaldades seeläbi üle 104 miljoni tonni süsinikdioksiidi heitkoguseid.
Lennupartnerid Boeing on a Seattle Aviation Partners, Inc. ja The Boeing Company põhinev ühisettevõte.
www.aviationpartnersboeing.com
